휴면상태

• 개인적로 간다.
• 개인적으로 가면 아무래도 돈이 많이 든다. 하지만 여행지에서 하고 싶은데로 마음것 돌아다닐 수 있는 자유 여행이 가능하다. 그리고 여행 계획도 세워야한다. 아무리 자유여행이지만, 머가 먼지는 알고 다녀야할 것이다. 특히 아래 세가지는 꼭 알아보고 가는 것이 좋다.
• 교통
• 숙박
• 관광지 검색
• 관광사를 통해간다.
• 관광사를 통해가면 돈이 절약되는 면이 있다. 하지만, 제약된 한정된 짜여진 틀에 고정된 여행을 할 수 밖에 없다. 그리고 일정이 다소 빡빡할 것이다.

나는 개인적으로 가는 것을 택했다.
왜냐하면, 그냥 무작정 가고 싶었다. 부딪혀보고 싶었다.
그래도 위에 말한 최소한의 세가지는 어느정도 알아보고 갔다.

• 교통
• 자가용, 버스, 기차, 비행기 이렇게 선택할 수 있다.
• 자가용은 장시간 운전해야하므로 피곤할 수 있다. 하지만, 가고 싶은 곳으로 마음것 갈 수 있다는 자유가있다. 중요한 것은 차가 있어야한다.
• 버스는 싸다. 하지만 오래 걸린다. (토론토에서 몬트리올까지 7시간부터 길게는 9~10시간 까지 걸린다. 그리고 다소 불편하다. 아래 3종류가 대표적인 캐나다 버스 회사이다. 그레이하운드는 우리나라 시외버스라고 생각하면 된다. 코치캐나다는 고속버스 정도?. 메가버스는 인터넷으로만 예약 결제가 가능하고 매표소 창고를 없애므로써 가격의 최저하를 구비했다. 하지만, 크레딧 카드가 없으면 결제가 힘들다.
• 그레이하운드버스
• 메가버스
• 코치캐나다
• 기차는 빠르고 편하게 간다. 하지만 비싼 운임료를 무시할 수 없다. 그리고 한정된 노선또한 걸림돌이 될 수 있다.
• 비행기는 정말 빠르게 갈 수 있지만, 비싼 운임료!! 한정된 시간!! 돈이 없으는 학생들에게는 고급 교통수단이다.

기차 : www.via.ca
버스 : www.coachcanada.com
         www.megabus.com
         www.greyhound.com

여기서 기차는 영문페이지로 들어가야지 티켓을 알아보고 예약할 수 있다.
한글페이지로 들어가게되면 운행 노선만 알아볼 수 있다.
그리고 고 버스와 기차 모두 2~3주전에 예약을 하면 훨씬 더 싸게 표를 구매할 수 있다.
기차는 국제학생증이 있다면 학생할인을 받을 수 있다.

토론토에서 기차를 타고 가려면 UNION 역으로 가면된다. 유니온 역에서 VIA RAIL 이라는 푯말을 잘 따라가면 된다.

기차안에는 전기코드가 있을 것이라고 예상하고 노트북을 가지고 갔었다.

역시 예상대로 전기코드가 있었다. 그리고 인터넷을 사용을 하려고 했는데, 기차 내에 안내책자에는 유료였고 다소 비산 가격이었다(얼만지 기억이 안남). 하지만, 실제로 사용해보니 무료로 사용이 가능했었는데, 상당히 느렸다. 그래서 그냥 영화만 봤다.

그리고 몬트리올로 향했다.

가는 기차는 자리가 정해져있지 않았으나, 오는 기차에는 자리가 정해져 있었다.
자리가 정해져 있는 티켓은 그냥 찾아가서 앉으면 된다.
자리가 정해져있지 않는 기차는 개찰이 시작되기 1~20분전부터 개찰구에서 사람들이 줄을 선다. 들어가는 데로 자리를 잡기 때문이다. 그렇다고 무작정 마음대로 앉는게 아니라 기차 칸칸 별로 도착지가 같은 승객끼리 묶어둔다. 들어가면서 티켓을 보여주면, 표를 확인하는 직원이 어느 칸에 타라고 말을 한다. 그러면 그 칸으로 가서 자리에 앉으면 된다.

기차안에는 음식을 파는 카트가 돌아다닌다. 하지만 자주 돌아다니지 않는다. 처음 2~3번 돌아다니는데, 음식과 음료, 그리고 술을 판다. 맥주한캔을 사먹었는데, 6불이었다..... OTL....
샌드위치나 간단히 먹을 음식과 음료를 미리 사가면 좋을 것 같다.

토론토 시내 가까운곳에 있는 성이다.

이름은 카사로마. 듀폰역에서 가깝다.

학교 근처에 있어서, 학교 일찍 마친날 가보았다.

그러게 크고 화려하고 웅장하진 않지만,

성이라는 매력이 있었다. 먼가 비밀이 많을 듯한.

가는 길이다. 눈이 3일에 걸처 엄청왔다. 길이 보이지 않는다. 그나마 사람이 지나간 흔적이 있어 그 길을 따라 갔었다.

카사로마 옆의 공원?이라고하기엔 작고 나름 정원? 정도 되는 곳에서 찍은 사진이다.

눈이 엄청와서 나무위에 소복히 눈들이 쌓여있었다.

곳곳에 새로 보수한 흔적이 보였다. 자세히보면 먼가 다름을 느낄수 있다.

이날 들어가보지는 못 했다. 개방하는 날이 아니었다. 하지만 알아본 결과 저기 들어가려고해도 입장료가 있다던데 정확히 얼만지는 기억이 안나지만, 생각보다 비쌌다. 그러나 한번쯤 가볼만한 곳인것 같다.

눈이오고있다.

-_-젠장.. 또온다....

지난 일주일 동안엔 비도고오 햇살도 따스했다....

그래서 눈이 다 녹고 푸른 풀들이 보이기 시작했다...

하지만.... 눈이 온다고 기상예보에서 말하였다.

Light snow. close 1cm.

.......L.I.E...

이미.... 3센치는 온것 같다.

눈이 내리는지 안개가 꼈는지 모를 정도로 내리고 있다....

한국에 강원도에서나 이런눈을 볼수 있을까?

아니 강원도에서도 이렇진 않을 것이다...

각종 동전 싸이즈의 크기의 눈들이...바람에 날림에도 불구하고 무진장스럽게 자유 낙하하고 있다.

눈이... 또.. 쌓인다...

Toronto's High Park

어떻게 가나요?

토론토 지하철의 웨스트쪽 중앙을 보시면 High Park Station 이 있습니다.

이곳에서 이스트 방향으로 나가셔야 됩니다. 혹 웨스트 쪽으로 나가셔도 되나,

그 쪽으로 나가시면 다시 돌아가야되기때문에 이스트방향으로 나가시는 것을 권장(?)해드립니다.

이 곳은 여유롭게 산책이나 조깅등을 할 수 있게 길이 잘 되어 있습니다.

또한 호수 쪽으로 가시면 호수가 보이고, 저녁에 가시면 멋있는 석양 또한 감상하실수 있습니다.

겨울에 가면 눈이 엄청 쌓여있고, 스케이트를 타실수도 있습니다.

그러나 겨울보다는 여름에 가시는게 좋을 것 같습니다.

푸른 나무와 넓은 잔디가 있어 친구, 연인 가족들과 정말 딱 소풍가기 좋은 곳 같습니다.

이 곳과 관련된 사진을 보고 싶으시면 FoToS 폴더에 High Park 사진이 있습니다.

  I want to make sure that I’m studying a transportation system, and I’m a student not professional.

  Now, Let’s think about this.

  TTC is the largest transportation system in North America, but it is not the best. I think, just system is very good. Toronto has two main subway line. One is “Green Line” called “Bloor-Danforth” which route is from east to west, another is “Yellow Line” called “Yonge-University-Spadina” which route is from north to south and “U” shape. At each station, people can transfer between a bus and a subway. This TTC route is like to a spider’s thread which is regulated.

  Nevertheless, there are some problems that I felt.

  First, subway’s trains are old. Some trains are too old. This is why it makes noise and accidents. Especially, accidents make bigger problems.

  Second, When a problem is happened, It takes long time to fix it. I have been this experience that oneday night, maybe it was 9 o’clock, TTC workers didn’t fix it immediately, so next day, in the morning. TTC made Torontonians be angry. I don’t understand it. They should have fixed it as soon as possible.

  Third, using fee is too high. In Korea case, it charge fee which depends on distance, but here is only regular rates. It is unfair system.

  These are 3 main problems in Toronto’s TTC. I think TTC has more problems. For instance, dirty, lack of information sign, TTC worker problem, etc.

  I don’t know the best public-transportation. But according to article that you gave me, I think San Francisco is the best public-transportation because it is really cheap. I think the most important thing is price. When people are using low price public-transportation, more people will use the public-transportation, and then naturally the people using their own car will not use public-transportation. For the reasons that some traffic problem can be solved.

  These are a list of “Must Have” in a world class transportation system; Rapid Safety Convenience Comfortable Economy Green .

하이파크의 아침은 너무나도 조용하고 평화로웠습니다.

전에 하이파크역에서 갔었는데,

이번엔 Keele역에서 내려서 가보았습니다.

이 길은 공원이라기보다는 조용한 숲 속같은 느낌이었습니다.

이 위성사진에서 보시면 오른쪽 위에 긴 건물이 Keele 역입니다.

킬역에서 나오셔서 남쪽으로 한 80m 내려오시면 지도에 표시된 A지역이 나옵니다.

이 곳에서 남서쪽 방향이 하이파크 킬쪽 입구입니다.

날씨가 많이 따뜻하지만, 아직까진 나뭇가지에는 봄이 오지 않은 것 같습니다.

이 곳에 벚꽃나무들이 많다고 하는데, 다음에 한번 찾아가보려고 합니다.

토론토의 봄은 짧다고 합니다.

이 봄이 가기 전에 봄을 만끽하고 싶으시다면, 하이파크를 추천해드립니다.^^

PATH 를 아세요?

PATH 는 지하로 길이 이어진 건물, 길을 말합니다.

북아메리카에서 가장 면적이 큰 지하 세계라고 하죠.

PATH 를 통해서 다운타운 어디던지 갈수 있습니다.

PATH 가 생긴 이유를 얇은 지식으로 생각해보면 이 나라 날씨 때문이 아닐까요?

겨울에 너무너무 춥고 눈이 많이 내리면, 길거리로 다니기 힘들기도 하고 싫잖아요.

그래서 생긴 것이 아닐까요?

PATH 는 도시의 다운타운 중심부에서 실용적보이고 경제적인 중요한 역할을 제공하고 있습니다. 그리고 보행자나 여행자에게 대중교통으로 접근이 쉽게 도와주고 10만이 넘는 인원을 수용시킬 능력이 있습니다. 그리고 수 천명의 여행자와 시민들에게 스포츠와 문화 이벤트를 제공하기도합니다. 또한 PATH 는 겨울의 추위와 눈, 여름의 더위로부터 지켜줍니다.

PATH 에 대해서 한번 알아볼까요?

• 세계 기네스 기록에 따르면, PATH 는 가장 큰 지하 쇼핑몰이라고 합니다.
• 약 1,200여개의 가게와 서비스를 제공하며 복사가게 신발수리점등이 있으며 5,000여명의 인력들이 일하고 있습니다. 이를 모두 PATH 에서 볼 수 있습니다.  1년에 한번 가장 큰 세일이 PAHT 에서 열립니다. (BOXING DAY)
• 50여개 이상의 건물과 타워들이 PATH 를 통해 각각 연결되어 있습니다. 20개의 주차공간, 5개의 지하철, 2개의 큰 백화점 건물, 6개의 주요 호텔과 기차터미널 또한 PATH 를 통해 접근 할 수 있습니다. 그리고 관광객들이 즐길 수 있는 Hockey Hall of Fame, Roy Thomson Hall, Air Canada Centre, Rogers Centre, CN Tower, City Hall과 Metro Hall 또한 연결 되어 있습니다.
• 최북단 쪽에 있는 건물은 Toronto Coach Terminal 으로 Dundas & Bay Streets 에 위치하고 있으며, 최남단 쪽에 있는 건물은 Toronto Convention Centre’s Convention South 건물입니다. 그리고 PATH는 지상 길의 그리드(grid)를 따르지 않습니다.
• 1900년대에 Eaton 센터가 들어오면서 첫 지하 통로가 만들어 졌습니다. 1917년엔 5개의 터널이 시내 핵심을 이었고, 1927년엔 Union Station이 개통되면서 Royal York Hotel (지금 Fairmont Royal York)호텔과 지하 통로가 만들어졌습니다. 본격적으로 PATH가 시작된 것은 1970년대에 Richmond-Adelaide 와 Sheraton Centers를 연결하는 터널을 만들면서부터 입니다.
• PATH 각각 글자 색깔은 방향을 나타냅니다. P의 빨강색은 남쪽을, A의 오렌지색은 서쪽을, T의 파란색은 북쪽을, H의 노란색은 동쪽을 나타냅니다.

PATH 의 지도 입니다. 상당히 크죠? 토론토의 별미 꼭 한번 맛보세요.

주의사항 : 길 잃어 버릴 수 있어요.

첨부파일에 PATH 지도 있습니다^^

path_brochure.pdf